HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 ﾎﾋﾞｰ。KATOのD51型蒸気機関車&貨車セット！！。TOMIX 209系1000番台中央線10両セット。1185編成。KATO HOゲージ EF58(DCC仕様)。kato e531系。ハセガワ 1/72 レオポルド K5（E） 列車砲 HOゲージ化。グリーンマックス 30515 西武 新2000系 更新車 池袋線 8両セット。アクラス　EF64-0 7次車国鉄色　HOゲージ　CH-1108-1。KATO E231系500番台 中央・総武緩行線 基本＋増結。KATO 京都駅店　C62形2号機　梅小路機関区仕様。グリーンマックス 西武30000系(新宿線・30106編成・行先点灯) 10両。TOMIX 98451 98452 113系 冷改車 基本セット 増結セットA。KATO 14-1147 181系基本セット＆14-1148 181増結セット。TOMIX 98754&98755 200系新幹線　リニューアル車。TOMIX98407・98408JR485系特急電車(はくたか)基本・増結セット。トミックス92988キハ183系旭山動物園号5両＋キハ184（Mナシ·新特急色)。鉄道模型 KATO 2024-1 C57 1。【Nゲージ】マイクロエース A-6470 京成新3000形　8両セット。Nゲージ TOMIX 92339 92340 E231系 常磐成田線15両。京阪3000系 (京阪特急・プレミアムカー) 8両　交換用ライトユニットセット。TOMIX 200系新幹線 K47編成リバイバルカラー 基本・増結セット。カトー　ドクターイエローフルセット７両新品。京急 2100形 けいきゅう号 50599 グリーンマックス　新品　希少レア品。鉄道模型　京成　AE形スカイライナー　　　　　　　　8両セット